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PostPosted: Wed Jul 29, 2009 8:18 pm 
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Joined: Sun Oct 26, 2008 6:14 pm
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salut les francais hahahha


je vient apeinne de recevoir mon 2289g,

j ai bien polis le tube ,
j ai limer la partie pointue de la valve,
j ai limer quelque fillet a l interieur de la valve
et j ai blocker le petit trou qui limitait la velocitee (bleed hole)
et doner l angle a l interieur de la sortie de la valve,
j ai hate d avoir un chrono,,,,

je me demandait

1-quand sait on ,si l on a assez pomper pour remplir la valve est ce que sa bloque ?
ou apres que la valve est pleinne ,l on pompe inutilement pour rien?,

2-et aussi je me demandait est ce normal de voir de la fummer sortir du tube de la valve quand l ont pompe ,,

merci,

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PostPosted: Wed Jul 29, 2009 8:38 pm 
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alors vous avez modifier la valve, oui? je pense que j'avais bien compris! :lol:

je pense que si tu l'as modifier, tu as besoin de trouver toi meme le nombre de pompes qui remplie la valve, sans le garder fermer contre le marteau, sauf si quelqu'un l'a modifie dans la meme maniere que toi, car la plupart des valves modifier sont unique. Sans un chrony je pense pas vraiment que tu peut estimer le nomre de pompes que t'as besoin... quelqu'un dautre peut etre sait un facon que ca peur etre fait, ou vous pouvez en prêtez un :mrgreen:

(sorry for the god awful french everyone, :oops: :lol: )

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PostPosted: Wed Jul 29, 2009 8:48 pm 
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Joined: Sun Oct 26, 2008 6:14 pm
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Location: quebec
merci backyard blaster

oui legerement modifier :D
je tenterer de derterminer par des test de puissance d impact en atandant avoir un chrono,


(dont worry my english is not realy "bet her ") :D :D :D

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PostPosted: Wed Jul 29, 2009 9:06 pm 
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Joined: Tue May 05, 2009 5:15 pm
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Location: Guelph
target man wrote:
merci backyard blaster

oui legerement modifier :D
je tenterer de derterminer par des test de puissance d impact en atandant avoir un chrono,


(dont worry my english is not realy "bet her ") :D :D :D


LOL, Je pense que tu dois trouver un nombre qui donne un bonne vitesse, et qui ne donne pas de l'air qui reste, et puis juste utilise cette nombre de pompes tout les fois, car la difference de quelques pompes n'est pas tres grave en termes de vitesse, mais peut avoir un effet sur l'exactitude, dans mes experiences personnel.

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PostPosted: Wed Jul 29, 2009 9:16 pm 
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Joined: Sun Oct 26, 2008 6:14 pm
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Location: quebec
ok
merci ,
j avait pas encore pensser a ca ,puissance ,precision sur longue distance


targe man

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