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PostPosted: Sun Sep 13, 2015 3:05 pm 
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Joined: Fri Sep 04, 2015 10:01 pm
Posts: 1
Bonjour à tous,
Je suis un p'tit nouveau sur ce forum. Les sites en français ne sont pas légion.
Bref, je suis heureux de me joindre à vous.
Mon questionnement regarde la Condor d'Air Force. Je prévois me la procurer très bientôt de chez D.L. Airgun.
Sur le site, il est mentionné qu'elle est munie d'une ¨Spin-Lok Air Tank¨ et j'ai trouvé sur un autre site qu'il
existe une ¨Spin-Lok Hi-Flo Air Tank¨ plus dispendieuse bien sûr!!
Quelqu'un pourraît-il m'éclairer sur la différence entre les deux et, si ça vaut le montant supplémentaire??
Une très belle journée à tous!!!
P.S. vous pouvez me rejoindre également à joyaljg@hotmail.ca


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PostPosted: Sun Sep 13, 2015 11:45 pm 
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Joined: Thu May 07, 2015 8:30 pm
Posts: 1173
Location: Eastern Townships, P.Q.
Salut, bienvenue sur le forum! 'Tite suggestion, amicale bien sur, un petit ''post'' de présentation est toujours bienvenu :wink: .

Je ne suis pas spécialiste des PCP, mais j'ai trouvé quelque chose qui pourrait t'intéresser sur le blog de Pyramid Air:

http://www.pyramydair.com/blog/2013/07/ ... le-part-7/

Si j'ai bien saisi, tu as plus de puissance avec la Hi-Flo, mais moins de coups. Quand à savoir si ça vaut la peine, comme beaucoup de choses, j'imagine que ça dépend de ton budget et de tes priorités, chasse, tir récréatif, etc. J'espère qu'un connaisseur va pouvoir mieux t'éclairer là-dessus!

_________________
Too many projects,
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PostPosted: Mon Sep 14, 2015 4:48 am 
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Joined: Wed Nov 27, 2013 12:54 pm
Posts: 518
Idéalement ca serait de mettre en Link les liens où tu as vus tout ca.

La spin-lock si je me rappel bien est simlement que tu peux changer de place ton gauge autour du tread (rotate). Mais encore je ne suis pas sur totalement.
Que'est ce qui te fait pencher vers le Airforce....c'est une plateform tres modifiable.

Alex

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